（1）輸送帶的張力峰值受啟、制動(dòng)加速度曲線影響很大，必須加以優(yōu)化和控制。
（2）不同的張緊方式對(duì)輸送帶動(dòng)張力的影響很大，固定式張緊方式由于張緊位置不變，不能有效的調(diào)節(jié)張緊裝置張緊力大小。重錘式張緊也不是一種恒力張緊方式，由于重錘振動(dòng)特性產(chǎn)生的附加動(dòng)載荷使得輸送帶在啟動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生張力波動(dòng)，甚至產(chǎn)生震
蕩。
（3）帶式輸送機(jī)在不同載荷條件下工作時(shí)，輸送帶*張力點(diǎn)的加速度和張力變化規(guī)律基本相同，即可以按靜力計(jì)算準(zhǔn)則來(lái)推算載荷的增加對(duì)啟動(dòng)張力峰值的影響；
（4）自動(dòng)液壓張緊裝置能實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶不同階段對(duì)張緊力不同要求的控制策略，保證帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行和制動(dòng)時(shí)張緊裝置提供恒定張緊力。
（5）針對(duì)帶式輸送機(jī)張緊裝置的非線性、大慣性、滯后和時(shí)變的特點(diǎn)，響應(yīng)速度快、控制精度高、抗干擾能力強(qiáng)，能夠很好地滿足帶式輸送機(jī)張緊裝置張緊力控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的要求。
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